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徐彻
到日本的岚山踏秋，我们代表团一行人皆兴味十足。
此行除拜谒周恩来诗碑外，我们又意外地看到了日本的人力车夫。
这可是一个特色景观。
步出岚山火车站，不知不觉间，踏上了渡月桥。我稍作踟躇，凝视桥下。大堰川河水潺潺流过。因河床之落差，流水时而形成小小的瀑布。心中响起耳熟能详的诗句：“子在川上曰：逝者如斯夫！”时间不允许我发哲学家的感慨，我打断思绪，随着人流，踏过了小桥。
过了小桥，最引人注目的是一字排开的十几辆人力车。如旧北平骆驼祥子拉的那种洋车。久违了。我除了在影视上看到过，大概就是小的时候在刚解放的哈尔滨看到过。这种车在解放了的中国早已绝迹。它被视为阶级社会的鲜明标志。坐车者为压迫者，拉车者为被压迫者。即使有人肯拉，又有哪位敢坐呢？
但在这里却居然有声有色地存在。在生产力高度发达的日本，没想到还有这样的人拉车，这引起了我很大的兴趣。却不料，不约而同，我们这一行人，皆兴趣盎然。也许因为我们的经历大体相似，也许因为我们的理念约略相同吧！大家一拥而上，围上前去，抓拍镜头。只见十几辆人力车整齐划一，排成一列。车的底色是黑的，车座和脚踏则是红的，黑红搭配，十分醒目。车上有篷，篷可展可缩，既可遮阳,又可避雨。阔大的车轮，其辐条锃光瓦亮，熠熠闪光。整辆车油饰一新，似刚出厂门。每辆车前皆置一小脚踏，供上车之用。可以想见，游客乘上此等靓车，游兴一定会大增的。
我把目光移向车夫。洋车夫皆统一着装。一身淡兰色的簇新工作服，上衣背后绘一圆形的贴号码的象征性标志。一望可知，他就是一位人力车夫。他们为清一色的年轻人，是名副其实的体力劳动者。生意却是要亲自揽的。他们手执照片，在桥上和路上招徕游客。照片上是以往游客轻松乘车之情景。这照片显系名片式的小广告。他们对游客不厌其烦地游说，一位不行，再游说下一位，始终面带笑容，十分耐心，亦十分有礼。功夫不负有心人。总有感兴趣者。只见一家三口，一对小夫妻加一男孩，乘上一辆车；另见一对老两口登上一辆车；又见一对情侣亦如之，只是略显羞涩。看起来，生意蛮不错。起车前，车夫轻轻地在他们膝上加盖一块洁净的红毛毯，以挡风寒。同时，还应游客的要求为他们拍照。然后，在我们相机的一片闪光灯中，车夫驾起车辕，轻快自如地由慢加快地起跑，眼神里流露出某种自豪感。
我们在岚山市镇上游逛，伴着一串清脆的车铃声，常能看到面露笑容、青春焕发的小伙子拉着洋车飞奔而来。大家急忙闪开，同时举起摄象机和照相机，把乘车的情侣和拉车的青年，纷纷抢入镜头。本来以为，只有在我国的风景胜地才有人力轿夫，没想到在经济高度发达的日本也有人力车夫。日本人力车夫身上焕发出来的欢乐气息，深深地感染着周边的人们。他们以这个职业为荣。这和老舍笔下旧北平的为讨生计而被迫拉车的可怜的骆驼祥子，不可同日而语。其实，细细想来，人力车夫同其他为人们服务的行当是一样的，亦是我为人人。人人为我，不应当有高低贵贱之分。当然，在旧中国则是另一回事。
近几天，乱翻刊物，偶见一本有关收藏的杂志，内有一文称，人力车是日本人发明的。这我可是头一回听说。原来它是日本的国货。我想，他们这样做，是否是在保留本国的传统呢？有如保存他们的歌舞伎一样。
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